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      礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測

      礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測
      時間:2022.05.16
      作者:中鋼國檢
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      摘要: 煤礦能源開采是我國重要的產(chǎn)業(yè)支柱,科學使用井下輸送帶機械設(shè)備是促進煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機械設(shè)備長期在井下進行超負荷工作,而煤礦井下工作環(huán)境復雜,危險因素較多,如煤塵、瓦斯等,煤炭本就是易燃物質(zhì),在利用輸送帶機進行傳輸時產(chǎn)生靜電火花,就會引起火災,威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當下煤礦輸送設(shè)備使用的主要產(chǎn)品。   煤礦用阻燃輸送帶阻燃性的重要性 由于煤礦井下運輸環(huán)境較為惡劣,輸送條件普遍較差,因此,保障輸送帶的安全性十分重要。我國自20世紀80年代起,就開始推廣和應用阻燃輸送帶,國家先后頒布多個標準,對阻燃輸送帶的檢驗合格證、安全標志及生產(chǎn)許可證等進行了管理,使得其各方面步入正軌,保障了阻燃輸送帶使用過程的安全性。   但隨著我國煤礦產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,煤礦阻燃輸送帶的需求也越來越大。由于煤礦用阻燃輸送帶的成本組成中,阻燃性材料價格較高,所以市場上就時常出現(xiàn)忽視輸送帶阻燃性和抗靜電性的情況,輸送帶阻燃性的檢測費用較高,也導致一些企業(yè)為節(jié)省費用不按規(guī)定進行輸送帶檢測。從而無法保障阻燃輸送帶的質(zhì)量,也給煤礦井下作業(yè)帶來較大的安全隱患。因此,加強...
      礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測

      (圖:礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測)

      煤礦能源開采是我國重要的產(chǎn)業(yè)支柱,科學使用井下輸送帶機械設(shè)備是促進煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。 輸送帶機械設(shè)備長期在井下進行超負荷工作,而煤礦井下工作環(huán)境復雜,危險因素較多,如煤塵、瓦斯等,煤炭本就是易燃物質(zhì),在利用輸送帶機進行傳輸時產(chǎn)生靜電火花,就會引起火災,威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當下煤礦輸送設(shè)備使用的主要產(chǎn)品。

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      煤礦用阻燃輸送帶阻燃性的重要性

      由于煤礦井下運輸環(huán)境較為惡劣,輸送條件普遍較差,因此,保障輸送帶的安全性十分重要。我國自20世紀80年代起,就開始推廣和應用阻燃輸送帶,國家先后頒布多個標準,對阻燃輸送帶的檢驗合格證、安全標志及生產(chǎn)許可證等進行了管理,使得其各方面步入正軌,保障了阻燃輸送帶使用過程的安全性。

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      但隨著我國煤礦產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,煤礦阻燃輸送帶的需求也越來越大。由于煤礦用阻燃輸送帶的成本組成中,阻燃性材料價格較高,所以市場上就時常出現(xiàn)忽視輸送帶阻燃性和抗靜電性的情況,輸送帶阻燃性的檢測費用較高,也導致一些企業(yè)為節(jié)省費用不按規(guī)定進行輸送帶檢測。從而無法保障阻燃輸送帶的質(zhì)量,也給煤礦井下作業(yè)帶來較大的安全隱患。因此,加強阻燃輸送帶的檢測及管理,才能為煤礦生產(chǎn)提供更多安全保障。

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      按照國家《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,井下使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶,且阻燃輸送帶的安全性能、拉伸強度及拉斷伸長率均應滿足相關(guān)規(guī)定。

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      目前阻燃輸送帶主要包括兩種,即織物整芯帶與鋼絲繩芯帶,為確保其檢測質(zhì)量,檢測中需要注意各方面的問題。

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      煤礦阻燃輸送帶的檢測

      1、制樣

      煤礦阻燃輸送帶通過拉力檢測來檢驗其拉伸強度以及拉斷伸長率,安全性能方面的檢測主要包括:表面電阻、酒精噴燈燃燒燈實驗。

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      由于輸送帶的種類及檢測項目不同,因此所取樣品的尺寸、截取部位、數(shù)量、預處理等均各不相同。

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      織物整芯輸送帶進行拉力實驗項目檢測時,需用專用道具沖割,在離帶邊至少50mm的部位截取6個試樣,樣品應置于溫度為(23±2)℃ ,濕度為45-75%的環(huán)境中16h。

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      在進行檢測表面電阻項目檢測時,需在完整帶上切下3個邊長不小于300mm的方形,然后用沾有蒸餾水的干凈紗布擦洗后,再用潔凈干布擦干,置于干燥處24h。

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      滾筒摩擦試驗需要在離帶邊緣不少于50mm處割取6個長不小于950mm(沿阻燃帶縱向方向),寬不小于150mm的矩形試樣,保證表面潔凈無油污。

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      酒精噴燈燃燒試驗需要在離帶邊緣不少于50mm處割取24個長150±2mm,寬25±2mm的矩形試樣,確保表面光滑無粗糙物。

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      需要注意的是,拉力試件必須自橫、縱向各自沖割3塊,縱向軸線應同阻燃帶縱軸線相互平行,橫向軸線則同阻燃帶縱軸線相互垂直。若覆蓋層相對較厚,可將夾裝部位的覆蓋層剝離,以防試驗時夾具中的試樣產(chǎn)生滑動。

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      鋼絲繩芯阻燃輸送帶在進行表面電阻檢測時,需要在完整帶上切下3個邊長不小于300mm的方形試塊,用沾有蒸餾水的干凈紗布擦洗后,再用潔凈干布擦干,置于干燥處24h。

      鋼絲繩芯阻燃輸送帶的滾筒摩擦試驗需要在離帶邊緣不少于20mm處割取6個長不小于1000mm(沿阻燃帶縱向方向),寬不小于150mm的矩形試樣,保證表面潔凈無油污。

      酒精噴燈燃燒試驗需要從鋼絲繩中間切割,至少包含2根鋼絲繩,制取長不小于150mm,寬不小于25mm'的矩形試樣12個,保證表面光滑無粗糙物。

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      2、檢測設(shè)備以及環(huán)境方面的要求

      檢測過程中對于設(shè)備及環(huán)境方面的要求相對嚴格,應達到以下標準:

      對于拉力試驗而言,試驗機準確度應為1%,測量范圍必須滿足試件的極限值。夾持器的運行速度為(100±10)mm/min,在拉伸時應確保試件夾持的穩(wěn)定性,不會打滑,又不會存在夾斷等情況。試驗溫度應在(23±2)℃范圍內(nèi),濕度在45~75%范圍內(nèi)。

      對于表面電阻檢測而言,環(huán)境溫度應在(23±2)℃范圍內(nèi),濕度在(65±5)%;

      對于酒精噴燈燃燒試驗,必須在風小、弱光環(huán)境下進行;

      對于滾筒摩擦試驗,環(huán)境溫度應超過0℃。

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      3、準備工作

      檢測之前應做好一系列準備工作。拉力試驗中,必須在試件的中心兩側(cè)劃2條垂直于縱軸的標線,其初始標距是100mm。

      在表面電阻檢測前,需先將試件置于溫度為(23±2)℃、相對濕度為(65±5)%的環(huán)境下2h以上再檢測。

      在酒精噴燈燃燒試驗中,燃料比例為95%乙醇:5% 甲醇。檢驗前根據(jù)19:1進行配制。此外,噴燈火口中心火焰溫度為(960±60)℃,采用一根0.71mm,長100mm裸銅絲進行檢測。檢測前應對火口溫度進行檢測,達到要求后再進行檢測。

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      4、檢測、記錄

      對于拉力試驗而言,夾持器應按照(100±10)mm/min的速度連續(xù)恒速拉伸試件,直至其斷裂,并對斷裂前最大拉力值、斷裂過程中2標線之間的距離進行記錄。斷裂過程應在100mm標距間發(fā)生,若發(fā)生打滑導致斷裂過程發(fā)生在標距外,此試驗應作廢,需要重做。

      在表面電阻測定中,應在充電1min后對電阻進行測量,而后在另一面重復試驗,切忌因呼吸導致其表面潮濕。

      在酒精噴燈燃燒試驗中,應水平進行試件的放置,低端距離火口中心50mm,垂直進行酒精燈的放置,試件在火焰正中央。當燃燒30s后,將還沒有熄滅的噴燈移去,采用秒表對有焰和無焰燃燒時間進行檢測。

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      總結(jié)

      煤礦用阻燃輸送帶在煤礦生產(chǎn)中有著非常重要的作用,為了能夠進一步提升阻燃輸送帶的質(zhì)量,確保煤礦的安全性及穩(wěn)定性。必須對其進行科學、合理的檢測,以保障煤礦用阻燃輸送帶的工作性能,為日后阻燃輸送的研究工作提供科學、可靠的理論依據(jù)。

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